中航精機(jī)重組終獲批》》》會務(wù)公司《《《
長江商報消息 本報訊（記者 曾里）中航精機(jī)（SZ.002013）馬拉松式重組終于塵埃落定。中航精機(jī)昨晚公告，公司重大資產(chǎn)重組事宜獲證監(jiān)會審核通過。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，公司股票自今日開市起復(fù)牌。這只曾經(jīng)的王亞偉概念股，耗時三年，終于從汽車零部件廠商化身航空機(jī)電系統(tǒng)專業(yè)平臺，未來業(yè)績和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)都將實(shí)現(xiàn)跨越式增長。
三年終成行
從動議重大資產(chǎn)重組至今，中航精機(jī)的此次重組已跨越三年時間。
根據(jù)中航精機(jī)2010年10月披露的重組預(yù)案，為實(shí)現(xiàn)中航精機(jī)實(shí)際控制人中航工業(yè)所屬主要航空機(jī)電業(yè)務(wù)的經(jīng)營性資產(chǎn)及產(chǎn)品業(yè)務(wù)的整體上市，公司擬向中航工業(yè)、中航機(jī)電公司、貴州蓋克航空機(jī)電公司及中國華融資產(chǎn)管理公司發(fā)行股份，購買后者旗下7家公司的全部股權(quán)，預(yù)估值為36.38億元。
公司本次發(fā)行股份的發(fā)行價格為14.53元/股，本次擬發(fā)行股份數(shù)量合計(jì)為2.56億股，占發(fā)行后公司總股本的60.49%。上述交易完成后，公司控股股東將由中國航空救生研究所變更為機(jī)電公司，實(shí)際控制人未發(fā)生變更，仍為中航工業(yè)。
化蛹成蝶
總部位于湖北襄陽的中航精機(jī)，主營業(yè)務(wù)以汽車零部件為主，在國產(chǎn)航空機(jī)電市場中處于壟斷地位。受宏觀經(jīng)濟(jì)影響今年上半年主營業(yè)務(wù)略有下滑，凈現(xiàn)金流大幅增加。
中信建投分析師馮福章表示，待上述7家企業(yè)資產(chǎn)注入完成，從而確立公司在中航工業(yè)集團(tuán)航空機(jī)電系統(tǒng)專業(yè)平臺的地位，曾受益于國內(nèi)軍、民用航空制造業(yè)發(fā)展。由于重組獲批預(yù)期明確，近期，包括方正證券、平安證券、中信建投在內(nèi)的多家券商給予該股買入或增持評級。
機(jī)構(gòu)你來我往
當(dāng)初，中航精機(jī)還不為市場看好之時，王亞偉旗下的華夏大盤和華夏策略精選基金于2009年便潛伏該股，直到2010年中，中航精機(jī)公布重組預(yù)案后，股價連續(xù)9天漲停，股價在一個多月的時間里從15元漲到40元，翻了幾倍。王亞偉的獨(dú)到眼光被再次證明。
就在華夏系功成身退后，機(jī)構(gòu)和基金持股數(shù)量不斷增加。從中航精機(jī)2012年上半年度報告看，仍有25家基金、1只社?；?、1只信托在里面,持股市值達(dá)到6.17億元，占流通股比的25.7%。
